Đánh giá Toyota Hilux 2019, bán tải tầm trung có tạo nên khác biệt?

Nổi tiếng cho sự mạnh mẽ trong dòng xe bán tải, người tiêu dùng luôn đánh giá Toyota Hilux là một cái tên sáng giá phục vụ đa chức năng, vừa là một chiếc xe gia đình, vừa đáp ứng nhu cầu “cõng” cả tấn hàng mà vẫn phóng băng băng. Cùng nhiều trang bị và thiết kế mới trên 3 mẫu xe năm nay, với mức giá Toyota Hilux 2019 tốt, mẫu xe này được dự báo sẽ là đối thủ nặng ký cho dòng Ford Ranger trong phân khúc xe bán tải dưới 1 tỷ đồng.

Đánh giá Toyota Hilux 2019 về ngoại thất

Vốn là một chiếc bán tải, Hilux 2019 sở hữu thân hình khá lớn với chiều dài trên 5m3, chiều rộng 1m85 và chiều cao “siêu mẫu” 1m81. Chiều dài cơ sở của xe đạt 3085mm tạo độ ổn định cho xe khi tải nặng. Khoảng sáng gầm xe lớn, đạt ngưỡng 310mm, đảm bảo xe sẽ xoay sở tốt trên cả những địa hình đường đất lầy lội. Cũng do chiều dài của xe lớn nên yêu cầu cho bán kính vòng quay tối thiểu lên tới 6.2m, đây có thể là bất lợi cho xe khi di chuyển trong điều kiện đường phố chật hẹp.

Bền ngoài mạnh mẽ Hilux 2019

Với thân hình khá đồ sộ, xe có sức chuyên chở lớn với trọng lượng toàn tải lên đến gần 3 tấn (2910 kg). Kích thước khoang chở hàng lớn với thể tích 1127L cùng kích thước DxRxC là 1525x1540x480.

Đánh giá về thiết kế ngoại thất, Toyota Hilux 2019 mang đến sự mạnh mẽ, nam tính và vuông vắn. Đầu xe là bộ lưới tản nhiệt hình lục giác với khung mạ chrome sáng bóng. hai cụm đèn pha cũng được làm với tỷ lệ to bản, có thon hơn so với thế hệ trước nhưng không dấu được vẻ dữ dằn. Bóng đèn chiếu gần và chiếu ban ngày là cụm đèn LED trong khi bóng pha là đèn Halogen công suất lớn có chức năng phản xạ đa hướng có thể tự động điều chỉnh hướng chiếu và góc chiếu theo phương chuyển động của xe.

Thùng xe Hilux 2019 với thể tích lớn

Phần hông xe là nơi quan sát rõ nhất đặc điểm của một chiếc xe bán tải với phần cabin 4 chỗ và cả một thùng xe phía sau, các đường gân nổi song song với khung xe tạo cảm giác cân bằng và chắc chắn. Gương hậu mạ chrome có tích hợp đèn báo chuyển làn đường và chế độ chỉnh điện và tự gập điện. Mâm xe là loại nhôm đúc mạ chrome đa chấu mang lốp kích thước lớn 265/60R18 MLM. Phần hông xe vuông vắn và cao, tuy nhiên bộ đèn hậu vẫn giữ thiết kế cũ và dạng bóng bulb thường.

Khám phá nội thất Hilux 2019

Không gian nội thất rất dễ trở thành nhược điểm trên các dòng xe bán tải, tuy nhiên Hilux 2019 lại để lại ấn tượng rất tốt trong mắt người dùng.

Toàn bộ ghế nội thất trong xe được bọc da sang trọng. Ghế lái có khả năng chỉnh điện 8 hướng, vô lăng theo dạng 3 chấu tích hợp các nút điều khiển hệ thống và âm thanh, có trợ lực thủy lực. Đồng hồ hiển thị với bố cục hai vòng đồng hồ lớn có ốp viền chrome, và một màn hình mầu TFT 4,2”, hiển thị tốt các thông tin về vị trí cần số cũng như chế độ chạy hiện thời của xe.

Nội thất Hilux sang trọng và tiện nghi

Mặt tap lô là sự kết hợp màu sắc hài hòa giữa trắng và đen làm nổi bật màn hình cảm ứng lớn 7,7” đi kèm đầu đĩa DVD kết hợp với dàn 6 loa cùng các kết nối phổ thông như AUX, USB và kết nối không dây Bluetooth.

Không gian hàng ghế sau xe khá rộng với khả năng gập 40/60 để lộ ra cốp nhỏ giúp tối ưu không gian trong xe, phần giữa hàng ghế là tựa tỳ tay cho hàng ghế sau và khay để cốc rất thuận tiện. Tuy nhiên như các dòng xe bán tải khác, hàng ghế sau của Hilux không có khả năng ngả ra sau, có thể gây khó chịu cho hành khách trên các chuyến đi đường dài.

Đánh giá Toyota Hilux 2019 về động cơ và cảm giác vận hành xe.

Hilux 2019 đang sở hữu động cơ 2.8L, 1GD-FTV, I4, DOHC gồm 4 xi lanh thẳng hàng dung tích lớn 2755cc với tỷ số nén cao 15,6 sản sinh công suất tối đa 174 mã lực và mô men xoắn cực đại 450 Nm. Trong điều kiện cần thiết xe sẽ đạt tốc tối đa 175 km/h khá nhanh so với thân hình đồ sộ của Hilux.

Xe đang dùng hệ thống truyền động hai cầu bán thời gian kết hợp với bộ số tự động 6 cấp cho chuyển động mượt mà, xe còn có chức năng gài cầu tự động giúp tăng sức mạnh cho xe khi gặp địa hình xấu. Hệ thống treo cho Hilux cũng được Toyota chú trọng khi trang bị tay đòn kép cho phía trước và nhíp lá cho phía sau.

Vận hành Hilux khá chắc chắn với trợ lực lái thủy lực

Phanh của xe đang sử dụng sự phối hợp giữa phanh đĩa cho cầu trước và phanh tang trống cho cầu sau, có hệ thống điều phối lực phanh và chống bó cứng. Với mục đích sử dụng cho các quãng đường đèo dốc, Hilux được trang bị hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đổ đèo kết hợp với hệ thống kiểm soát lực kéo cho những cung đường đèo dốc trở nên dễ dàng hơn.

Hilux 2019 cũng được gắn thêm Camera lùi, thiết bị rất hữu dụng khi hỗ trợ tài xếdừng đỗ xe với một thân hình lớn của chiếc bán tải. Những cơ chế an toàn bị động khác cũng được Toyota chú ý khi trang bị túi khí đến tận đầu gối người lái, ghế trên xe được thiết kế với cấu trúc giảm tối đa chấn thương cổ cho người sử dụng.

Cảm giác lái trên Hilux khá đầm tay do trợ lực lái thủy lực, tuy nhiên do chiều dài lớn, tay lái nặng, Hilux trở nên thiếu linh hoạt trong các tình huống đường phố đông đúc.

Hiện tại Hilux 2019 đang mở bán với 3 phiên bản Hilux 2.4E 4×2 AT MLM, Hilux 2.4G 4×4 MT, Hilux 2.8G 4×4 AT MLM, với tầm giá niêm yết từ 700 triệu đến 900 triệu. Nhắm vào phân khúc khách hàng có yêu cầu máy khỏe, chạy địa hình tại vùng đồi núi đèo dốc địa hình khó đi, Hilux 2019 đang chiếm được sự tin tưởng của người tiêu dùng thị trường Việt Nam. xem thêm so sánh Hilux và Ford Ranger.

Leave a Reply

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *